И все-таки «Омский аэропорт» отдали…

Президент России Дмитрий Медведев подписал 11 июня 2009 года указ о передаче в собственность Омской области, находящихся в федеральном ведении, 85,265% акций ОАО «Омский аэропорт».

Омские власти давно добивались передачи в собственность региона акций аэропорта.

В документе говорится, что данная процедура необходима для «привлечения правительством Омской области на условиях государственно-частного партнерства инвестиций в размере не менее 7476,75 млн рублей для завершения к 2012 году строительства аэропорта Омск-Федоровка в расчете на увеличение пассажиропотока до 700 тыс. пассажиров».

Дмитрий Медведев дал поручение Правительству РФ в течение 6 месяцев обеспечить передачу в собственность области акций.

Директор аэропорта «Омск-Центральныцй» Сергей Круглов сообщил корреспонденту Информационного агентства «Деловой Омск», что «с подписанием этого указа ничего хорошего не будет. 34 субъекта Российской Федерации отказались от принятия в собственность региона аэропортов и только одна – Омская область – настоятельно этого добивалась по абсолютно не объяснимым причинам. При этом у некоторых других регионов бюджеты выглядят намного лучше, нежели в Омской области. Что будет дальше, пока не понятно. Об этом лучше спрашивать авторов идеи. Нужно понимать, что для строительства «Омск – Федоровка» необходимы колоссальные инвестиции. Где их взять в ситуации кризиса, если областной бюджет только в I квартале «не добрал» более чем 1 млрд рублей».

Некоторые эксперты говорят, что существует инвестор, который заинтересовался землями, на которых сегодня располагается омский аэропорт. Для того, чтобы их продать требуется право собственника со стороны области. Якобы вырученные деньги можно будет вложить в новый аэропорт «Омск – Федоровка».

Но это все только домыслы и предположения, как будет на самом деле никто пока не знает.

Справка «Делового Омска»

Решение о строительстве аэропорта «Омск – Федоровка» было принято Советом Министров СССР в декабре 1979 года. Строительство основных аэропортовских объектов началось в 1983 году. До 1991 года за счет средств федерального бюджета было построено 47 объектов, затем строительство остановили.

Мощность возводимого аэропорта должна была обеспечить авиаперевозки 1,3 млн пассажиров и 132,2 тыс. т грузов в год.

Общая площадь аэродромных покрытий – более 368,3 тыс. кв. м, в том числе площадь взлетно-посадочной полосы – почти 131 тыс. кв. м, площадь перрона – около 160 тыс. кв. м.

Действующий аэропорт – Омск-Центральный (ОАО «Омский аэропорт»).