С дефицитом гаражей в Омске надо срочно бороться

Проблема хранения автотранспорта в Омске существует давно. На сегодняшний день в Омске зарегистрировано около 300 тыс. единиц автотранспорта, из них около 200 тыс. находятся наавтостоянках и временных гаражах.

Сейчас многие омские автовладельцы ставят свои машины во дворах жилых кварталов, порой прямо на территории детских площадок (если они есть). С другой стороны, автовладельцы отчасти правы - куда еще им ставить транспорт, если возле дома нет просторной парковки, а поблизости не найти стоянки или гаража. Но в основном автовладельцы ставят свою машину под открытым небом просто из-за того, что нет возможности обзавестись собственным гаражом. Конечно же, способ хранения «железного коня» во дворе – самый нежелательный. Во-первых, на улице автомобиль незащищен от всех неблагоприятных климатических воздействий – влажности, перепада температур, снега и дождя. Во-вторых, в некоторых районах оставлять автомобиль возле дома просто опасно. Правда, если воры у вас захотят угнать автомобиль, то сделают это, если даже машина будет стоять на охраняемой стоянке или в гараже. Сейчас от угона спасет только КАСКО. Итак, оставляя автомобиль под открытым небом, многие рискуют утром его не обнаружить на месте либо он окажется поцарапанным хулиганами.

Под замком надежнее

Естественно, самый лучший вариант хранения автомобиля - в гараже. Достоинства размещения машины в гараже особенно заметны зимой, когда без проблем в любое время можно завести машину. Теплый гараж защищает ее от осадков, мороза и т.д. А также в помещении всегда можно провести необходимый ремонт техники. Конечно, за все блага надо платить. Гаражи сегодня в Омске стоят дорого, порой их цена почти достигает стоимости гостинки или полноценной квартиры. На цену влияет несколько факторов – размер помещения, место расположения, тип и материал изготовления (например, металлическая «ракушка»), наличие отопления, света, погреба, вентиляции и т.д. Так, капитальный кирпичный гараж с освещением в Советском округе можно купить за 750 тысяч рублей. Но есть по городу и более дешевые предложения, около 200-400 тысяч рублей. Цены на панельные или металлические гаражи обычно ниже, примерно 100-200 тысяч рублей.

Понятно, что из-за высоких цен немногие омские автовладельцы могут приобрести гараж в собственность. Они находят выход в аренде гаража. В среднем по городу эта услуга стоит 1000-2500 рублей в месяц (в зависимости от типа гаража, от района его расположения и т.д.).

Если же поблизости от дома нет гаражных кооперативов, а оставлять машину под окнами нет желания, можно отогнать ее на платную стоянку. Как правило, парковки имеют круглосуточную охрану, а некоторые из них оснащены системой видеонаблюдения. В среднем по городу аренда места на автостоянке стоит около 70 рублей в сутки. То есть в месяц хранение автомобиля таким способом обойдется примерно в 2000 рублей. При этом по сравнению с размещением в гараже машина будет находиться под открытым небом.

Многоярусные парковки спасут ситуацию?

Чтобы как-то решить проблему хранения автомобилей в Омске предпринимаются попытки (правда, пока еще не массово) строительства автоматических паркингов, аналогичных зарубежным. В домах нового типа парковки строят в цокольных этажах. Кроме того, в Омске постепенно реализуются проекты строительства многуровневых парковок (к примеру, на улице Дмитриева и Волочаевская). В среднем цена одного машиноместа в таких гаражах составляет от 300 до 1500 тысяч рублей. Однако недавно омские зодчие обсуждали проекты многоярусных парковок, где место для одного автомобиля будет стоить около 200-450 тысяч рублей. Конечно, на стадии проектировки цифры одни, и можно с уверенностью сказать, что они могут заметно измениться. Особенно сейчас, в условиях экономического кризиса.

В последние годы в связи со строительным бумом в Омске, который, правда, сейчас несколько стих, гаражи стали мешать застройщикам. Поэтому местные власти пытались решить эту проблему с помощью переноса гаражей с участков застройки и дальнейшим строительством многоуровневых парковок. Однако в строительстве таких проектов готовая участвовать лишь малая часть владельцев временных гаражей. В свою очередь застройщикам тоже нецелесообразно заниматься переносом гаражей за свой счет.

Также очень сложная ситуация сложилась с парковками перед офисами и магазинами Омска. Далеко не все торговые комплексы, крупные общественно-деловые центры оснащены удобными паркингами. Зачастую при проектировании и торгово-развлекательных комплексов, офисных зданий и жилых массивов архитекторы делают неправильные расчеты в количестве машиномест.

За рубежом и с недавнего времени в нашей столице стали использовать модульные автостоянки, которые представляет собой автоматические подъемные блоки высотой от 10 до 13,5 метра. Они работают по принципу "колеса обозрения", в которых машины расположены друг над другом попарно. На площади, где раньше размещалось 2 автомобиля, теперь располагается 8-12 автомобилей. Транспорт с помощью подобных парковок не только компактно размещаются, но и закрываются от дождя и снега. Парковку можно закрыть панелями из пластика или полимерной пленкой, что защитит автомобили от непогоды…

По мнению специалистов, если в ближайшее время строительство гаражей в нашем городе не выйдет на новый уровень, то ситуация с местами для хранения накалится.

По оценке застройщиков, в Омске строительство гаражей стало бы таким же выгодным делом, как и строительство квартир. Однако в Омске не такой уровень заработной платы, чтобы жители могли себе позволить купить гараж за 200-600 тыс. рублей. И снова нельзя вспомнить о кризисной ситуации в целом в экономике страны. Так что, видимо, не скоро исчезнут с омских дворов теснящиеся друг к другу автомобили.