Кузовной ремонт в Екатеринбурге

Аварии на дорогах, случайные глубокие царапины или деформация отдельных частей кузова вследствие погодных условий – града, обильного дождя, снега, приводят к необходимости провести кузовной ремонт. Проводится эта процедура изначально для предотвращения дальнейшего разрушения корпуса авто, а также для обеспечения нужного уровня безопасности. Проводить ремонт и обслуживание автомобилей нужно в профессиональных СТО, где есть оборудование и регламент действий при появлении той или иной деформации корпуса.

Когда нельзя обойтись без кузовного ремонта

Кузовной ремонт делается не только для восстановления внешнего вида автомобиля, но и с целью защиты пассажиров при столкновении от серьезных увечий. После проведения работ по восстановлению геометрии кузова или замене отдельных деталей – капота, крыльев, дверей, автомобиль становится приближённым к персональным заводским параметрам, что делает его безопасным для передвижения. Кузовной ремонт должен проводиться:

• после серьезных ДТП, в которых значительно изменилась геометрия капота, подкапотной части, крыльев, бамперов;
• после глубоких царапин, не поддающихся шлифовке – проводится снятие старого покрытия, шлифовка, грунтовка и покраска с целью для остановки процесса развития коррозии;
• после затопления автомобиля с целью устранения участков коррозии.

Цены на кузовной ремонт в Екатеринбурге зависят от сервисного центра, цены расходников и запчастей. Так, для восстановления кузова часто используются как оригинальные, так и контрактные запчасти.

Этапы проведения ремонта кузова после ДТП

Ремонт авто после ДТП состоит из таких этапов:

• проведение диагностики всех узлов кузова для обнаружения коррозии и дефективных элементов, проведения оценки ремонта и подбора расходников;
• проведение частичной или полной разборки элементов кузова для поиска скрытых повреждений;
• составление схемы ремонта и согласование ее с заказчиком;
• составление договора на оказание услуг;
• съема АКБ и других элементов;
• откручивание крепежей для демонтажа;
• проведение дефектовки деталей;
• проведение полноценного ремонта или замены частей авто – рамы, ходовой, коробки передач и так далее;
• проведение рихтовки кузова;
• обработка деталей шлифмашинками, нанесение защитного грунта;
• проведение покраски в специальном малярном помещении с компьютерным подбором цвета и тона;
• проведение лакировки и нанесения на нее защитного покрытия;
• монтажа стекол.

На все этапы может уйти от 7 до 31 дня при наличии всех запчастей и расходников, а также в случае предварительной записи на ремонт по телефону. Вместе с этим, условия предоставления услуг сервисными центрами разнятся, поэтому перед записью нужно узнать больше информации по телефону у менеджеров таких компаний.