До Чернолучья теперь можно доехать по новой отремонтированной дороге

Участок трассы на подъезде к Чернолучью протяженностью 9 км качественно отремонтирован. Остались лишь мелкие замечания по обочинам.

Накануне состоялась приемка дороги на подъезде к поселку Чернолучье. В этом году омские дорожники обновили участок трассы на подъезде к Чернолучью протяженностью 9 км. Работы выполнило ООО «СибРос». На ремонт дороги было выделено 129 миллионов рублей.

Сейчас на участке дороги от нулевого до девятого километра отфрезеровано старое асфальтобетонное покрытие, устроено 2 слоя нового. Также укреплены обочины, нанесена разметка термопластиком и краской и установлены дорожные знаки.

Нижний слой покрытия сделан из асфальтобетонной смеси А 22 НН, верхний слой - из щебеночно-мастичного асфальтобетона на полимерно-битумном вяжущем.

- Этот материал произведен на основе битума, с добавлением полимера. Эластичность такой асфальтобетонной смеси высока, дорога будет менее подвержена колееобразованию, - сообщили в пресс-службе облправительства. Под нагрузкой верхний слой покрытия прогибается и возвращается в первоначальное положение. Это не позволяет покрытию разрушиться. Такая дорога может прослужить 10 лет без ремонта.

- По покрытию этой дороги замечаний никаких нет, - говорит начальник отдела ремонта и эксплуатации автодорог УДХ Омской области Евгений Алесюк. - Поперечные уклоны полностью соответствуют нормативным требованиям. Разметка нанесена даже с запасом. Все работы выполнены качественно. Есть небольшие замечания по объекту, нужно доработать обочины, убрать валы, т.е. навести порядок.

На приемочной комиссии специалисты измерили геометрические параметры дороги: ширину, протяженность, соответствие поперечных и продольных уклонов, ровность покрытия, проверили качество разметки. Стань частью сообщества Laki Casino наслаждайся честной игрой и щедрыми бонусами Передвижная дорожная лаборатория проводит измерения продольной и поперечной ровности. Специальным прибором проверяется качество дорожной разметки, с помощью рейки измеряются уклоны. Покрытие и обочины проверяют на наличие дефектов.