В УМВД отчитались о расследовании обстоятельств аварии на Сыропятском тракте

В областном УМВД рассказали о ходе расследования причин аварии на Сыропятском тракте, произошедшей 24 июня, а также о мероприятиях, направленных на предупреждение подобных трагедий в будущем.

В понедельник, 29 июня,  УМВД России по Омской области прошла пресс-конференция, в ходе которой представители органов правопорядка ответили на вопросы журналистов по расследованию причин дорожно-транспортного происшествия на Сыропятском тракте, в результате которого погибло 16 человек.

Следователи на сегодняшний день допросили шестерых пострадавших в той страшной аварии, с другими пока пообщаться не получается, так как они находятся в реанимации. Также руководители полиции рассказали о регулярно проводимых профилактических мероприятиях, направленных на предупреждение подобных трагедий на дорогах.

Так как аварийность по вине водителей пассажирского транспорта растет, сотрудники ГИБДД станут проводить дополнительные проверочные мероприятия, схожие с ежемесячно проводимой оперативно-профилактической операцией «Маршрутка». Также стражами порядка устраиваются внеплановые рейды «Автобус», «Маршрутное такси», «Тахограф», «Безопасные пассажирские перевозки», «Такси», «Тонировка».

Например, во время проверки автобусов с 25 по 28 июня на территории города Омска сотрудники Госавтоинспекции выявили более 190 фактов нарушений ПДД водителями пассажирского транспорта, 90 из них управляли технически неисправными транспортными средствами. В 13 случаях эксплуатация рейсовых автобусов была запрещена в виду неисправности рулевого управления или тормозной системы. 12 должностных лиц городских пассажирских автотранспортных предприятий пришлось оштрафовать.

Всего же с начала года в ходе надзора за дорожным движением подразделения Госавтоинспекции зафиксировали 11 637 нарушений правил дорожного движения водителями пассажирского транспорта.

Также полиция стала активно следить за нарушениями, связанными с управлением пассажирским или грузовым автотранспортом либо их выпуском на линию без технического средства контроля скорости, маршрута движения, режима труда и отдыха водителя.