Омские метростроители приступили к проходке тоннеля, который свяжет станции "Кристалл" и "Заречная"

На территории нового микрорайона "Кристалл" омские метростроители приступили к проходке закрытым способом четвёртого тоннеля омской подземки. Стартовал проходческий щит, которому предстоит преодолеть 1520 метров в сторону станции "Заречная". Губернатор Омской области Леонид Полежаев принял участие в запуске проходческого комплекса, символизирующем начало строительства очередного тоннеля первого пускового участка омского метро на территории будущей станции "Кристалл". Скорость проходки значительно модернизированного и технологически усовершенствованного щита – 5-6 метров в сутки. Уже к концу года мощности НПО "Мостовик" - генерального подрядчика строительства омского метрополитена, пополнятся новым щитом канадского производства, который позволит увеличить темпы проходки минимум в 4 раза. Сегодня в Омске параллельно ведётся сооружение трёх станционных комплексов метро и начаты работы по освобождению площадки и выносу коммуникаций под строительство конечной станции первого пускового участка - "Соборная". Наиболее трудоёмкий и сложный этап работ в этом году придётся на центральную станцию "Библиотека им. Пушкина". С одной стороны – это действующие городские магистрали и эстакадная часть метромоста им. 60-летия Победы, а с другой - плотная городская застройка, стесняющая строительство, и сложный насыщенный грунтовыми водами участок. Чтобы доставить городу минимум неудобств, связанных с движением автотранспорта, строительство решено осуществить в два этапа. Проект предполагает строительство станции непосредственно под улицей Красный путь, а также сооружение кольцевой развязки ул. Фрунзе-Красный путь. Основная задача строителей — построить развязку до конца 2007 года. Второй этап не менее сложен. Находясь на пятачке внутри развязки, строителям необходимо выполнить основные работы по сооружению второго вестибюля, начиная с забивки ограждающих конструкций и заканчивая устройством гидро - и теплоизоляции перекрытия, а также по устройству лестничных спусков с подземными пешеходными переходами. При этом часть работ второго этапа будет произведена непосредственно под эстакадой, высота которой всего 5 метров. Затем эта часть Красного пути будет восстановлена для автомобильного движения. Большой объем работ предстоит выполнить и на строительстве расположенного рядом инженерного корпуса. До конца этого года будет сооружен командный пункт омского метрополитена, который разместится в подземной части, и четыре этажа здания, включая цокольный. Кроме того, в 2007 году будут произведены работы по устройству котлована на станции "Заречная" и завершена подготовка площадки под строительство электродепо. В 2007 году предстоит освоить порядка полутора миллиардов рублей, выделенных из областного и федерального бюджетов на строительство метрополитена.